Utløserlager for bil 3100002255

clutch utløserlager Introduksjon:
Clutchutløserlageret er installert mellom clutchen og girkassen.Utløserlagersetet er løst dekket på den rørformede forlengelsen av lagerdekselet til den første akselen til transmisjonen.Gjennom returfjæren er skulderen på utløserlageret alltid mot utløsergaffelen og trekker seg tilbake til den endelige posisjonen, og opprettholder en klaring på ca. 3 ~ 4 mm med enden av utløserspaken (slippfinger).

Arbeidsforhold
Frigjør lager
Under bruk påvirkes den av aksial belastning, støtbelastning og radiell sentrifugalkraft under høyhastighetsrotasjon.I tillegg, fordi gaffelkraften og reaksjonskraften til skillespaken ikke er i samme rette linje, dannes det også et torsjonsmoment.Clutchutløserlageret har dårlige arbeidsforhold, roterer periodisk med høy hastighet og lager høyhastighetsfriksjon, høy temperatur, dårlige smøreforhold og ingen kjøleforhold.
Årsak til skade
Skaden på clutchutløserlageret har mye å gjøre med drift, vedlikehold og justering av føreren.Årsakene til skaden er omtrent som følger:
1) Arbeidstemperaturen er for høy til å produsere overoppheting
Mange førere trykker ofte halvveis på clutchen når de svinger eller bremser ned, og noen har føttene på clutchpedalen etter giring;noen biler har for mye justering av det frie slaget, noe som gjør utkoblingen av clutchen ufullstendig og i halv- og semi-utkoplet tilstand.En stor mengde varme som genereres av tørr friksjon overføres til utløserlageret.Lageret varmes opp til en viss temperatur, og smøret smelter eller fortynnes og flyter, noe som ytterligere øker temperaturen på frigjøringslageret.Når temperaturen når et visst nivå, vil den brenne ut.
2) Mangel på smøreolje og slitasje
Utløserlageret er smurt med fett.Det er to måter å tilsette fett på.For utløserlageret 360111, bør det bakre dekselet på lageret åpnes og fylles med fett under vedlikehold eller når girkassen er fjernet, og deretter sette på bakdekselet.Bare lukk;for 788611K utløserlager kan det demonteres og senkes i smeltet fett, og deretter tas ut etter avkjøling for å oppnå smøreformålet.I faktisk arbeid har sjåføren en tendens til å ignorere dette punktet, noe som fører til at clutchutløserlageret går tom for olje.Ved ingen smøring eller mindre smøring er slitasjen på utløserlageret ofte flere til flere titalls ganger slitasjen etter smøring.Ettersom slitasjen øker, vil også temperaturen økes kraftig, slik at den er mer sårbar for skader.

1) I samsvar med driftsforskriftene, unngå clutchen halvt innkoblet og halvt utkoplet tilstand, og reduser antall ganger clutchen brukes.
2) Vær oppmerksom på vedlikehold.Bruk dampmetoden til å bløtlegge smøret slik at det har tilstrekkelig med smøremiddel under regelmessig eller årlig inspeksjon og vedlikehold.
3) Vær oppmerksom på å nivellere utkoblingsspaken for å sikre at den elastiske kraften til returfjæren oppfyller kravene.
4) Juster frislaget for å møte kravene (30-40 mm) for å hindre at frislaget blir for stort eller for lite.
5) Minimer antall sammenføyninger og separasjoner, og reduser støtbelastningen.
6) Gå lett og lett på, slik at den kan skjøtes og skilles jevnt.

Emballasje og levering:

Ledetid:

Som en profesjonell leverandør med 10 års erfaring kan vi levere et bredt utvalg av utløserlager for lastebiler, busser og traktorer.Vårt mål er å bringe svært høykvalitetsprodukter og one-stop service for alle kunder over hele verden.
Hvis du leter etter et utløserlager, bare gi oss beskjed om OEM delenummer eller send oss ​​bilder, vi vil gi deg svar innen 24 timer.

FAQ

Spørsmål: Hva er din ettersalgsservice og garanti?
A: Vi lover å bære følgende ansvar når et defekt produkt blir funnet:
1,12 måneders garanti fra den første dagen for mottak av varer;
2. Erstatninger vil bli sendt med varer av din neste bestilling;
Spørsmål: Hvordan legge inn bestillinger?
A: 1. Send oss ​​en e-post med modell, merke og kvantitet, mottakerinformasjon, fraktmåte og betalingsbetingelser;
2. Proforma faktura laget og sendt til deg;
3. Fullfør betaling etter bekreftelse av PI;
4.Bekreft betaling og arranger produksjon.