Hjulnav

  • Høypresisjons hjulnavlager Automotive frontlager 43KWD07

    Høypresisjons hjulnavlager Automotive frontlager 43KWD07

    De tradisjonelle hjullagrene til biler er sammensatt av to sett med koniske rullelager eller kulelager.Montering, oljing, forsegling og klaringsjustering av lagrene utføres på bilproduksjonslinjen. Denne typen struktur gjør det vanskelig å montere i bilproduksjonsanlegget, høye kostnader, dårlig pålitelighet og når bilen vedlikeholdes i vedlikeholdspunktet, må den også rengjøre, smøre og justere lageret. Hjulnavlagerenheten er i standard vinkelkontaktkulelager og koniske rullelagre, på grunnlag av det vil være to sett med lager som helhet, har justeringsytelsen for monteringsklaring er god, kan utelates, lett vekt, kompakt struktur, stor lastekapasitet, for det forseglede lageret før lasting, ellipse utvendig hjulfetttetning og fra vedlikehold etc, og har vært mye brukt i biler, i en lastebil har også en tendens til å gradvis utvide applikasjonen.

  • Høypresisjons hjulnavlager Automotive frontlager 42KWD11

    Høypresisjons hjulnavlager Automotive frontlager 42KWD11

    De tradisjonelle hjullagrene til biler er sammensatt av to sett med koniske rullelager eller kulelager.Montering, oljing, forsegling og klaringsjustering av lagrene utføres på bilproduksjonslinjen. Denne typen struktur gjør det vanskelig å montere i bilproduksjonsanlegget, høye kostnader, dårlig pålitelighet og når bilen vedlikeholdes i vedlikeholdspunktet, må den også rengjøre, smøre og justere lageret. Hjulnavlagerenheten er i standard vinkelkontaktkulelager og koniske rullelagre, på grunnlag av det vil være to sett med lager som helhet, har justeringsytelsen for monteringsklaring er god, kan utelates, lett vekt, kompakt struktur, stor lastekapasitet, for det forseglede lageret før lasting, ellipse utvendig hjulfetttetning og fra vedlikehold etc, og har vært mye brukt i biler, i en lastebil har også en tendens til å gradvis utvide applikasjonen.

  • Hjulnav

    Hjulnav

    De tradisjonelle hjullagrene til biler er sammensatt av to sett med koniske rullelager eller kulelager.Montering, oljing, forsegling og klaringsjustering av lagrene utføres på bilproduksjonslinjen. Denne typen struktur gjør det vanskelig å montere i bilproduksjonsanlegget, høye kostnader, dårlig pålitelighet og når bilen vedlikeholdes i vedlikeholdspunktet, må den også rengjøre, smøre og justere lageret. Hjulnavlagerenheten er i standard vinkelkontaktkulelager og koniske rullelagre, på grunnlag av det vil være to sett med lager som helhet, har justeringsytelsen for monteringsklaring er god, kan utelates, lett vekt, kompakt struktur, stor lastekapasitet, for det forseglede lageret før lasting, ellipse utvendig hjulfetttetning og fra vedlikehold etc, og har vært mye brukt i biler, i en lastebil har også en tendens til å gradvis utvide applikasjonen.

  • Høypresisjons hjulnavlager Automotive frontlager DU5496

    Høypresisjons hjulnavlager Automotive frontlager DU5496

    De tradisjonelle hjullagrene til biler er sammensatt av to sett med koniske rullelager eller kulelager.Montering, oljing, forsegling og klaringsjustering av lagrene utføres på bilproduksjonslinjen. Denne typen struktur gjør det vanskelig å montere i bilproduksjonsanlegget, høye kostnader, dårlig pålitelighet og når bilen vedlikeholdes i vedlikeholdspunktet, må den også rengjøre, smøre og justere lageret. Hjulnavlagerenheten er i standard vinkelkontaktkulelager og koniske rullelagre, på grunnlag av det vil være to sett med lager som helhet, har justeringsytelsen for monteringsklaring er god, kan utelates, lett vekt, kompakt struktur, stor lastekapasitet, for det forseglede lageret før lasting, ellipse utvendig hjulfetttetning og fra vedlikehold etc, og har vært mye brukt i biler, i en lastebil har også en tendens til å gradvis utvide applikasjonen.